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Bienvenidos a NTN   Rodamientos
NOTICIAS

NOTICIA 1
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NTN en la edición 42 del Tokyo Motor Show
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NTN presentó a principios de diciembre en la edición número 42 de la exposición automovilística de Tokio 2011, un stand en con el tema “tecnologías pioneras-NTN amigables con el planeta para el mañana”. Además de la exhibición de productos de sistema para los vehículos eléctricos (VE) de la siguiente generación, el stand de NTN tuvo una variedad de productos que contribuyen al ahorro de peso y a lograr una mayor eficiencia en su desemeño. Las atracciones principales del stand de NTN incluyeron vehículos de demostración equipados con los sistemas NTN para VE que fueron muy destacados en las exhibiciones en vivo, RA (Realidad Aumentada: videos especiales en 3D) utilizada para introducir nueva tecnología, modelos controlados por radio RA programados para experimentar pruebas de manejo de conmutadores eléctricos, y mucho más en una variedad de otras cabinas prácticas y estimulantes.
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NOTICIA 2
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NTN Coorporation, desarrolla un “sistema frenos electromecánicos con freno de mano”
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Este gran sistema electrónico de frenado, que es fundamental para la versión electrificada de los vehículos, está considerado como la siguiente generación en sistema de frenado y mejorará la estabilidad del auto en grandes velocidades, así como la capacidad de respuesta a través del control electrónico. Por si fuera poco, este novedoso “sistema frenos electromecánicos con freno de mano” desarrollado por NTN es ligero y compacto, con una excelente durabilidad y ha mejorado la longevidad y uso de los autos. Con esto, estamos hablando de la siguiente generación en sistemas de frenado para automóviles.
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NOTICIA 3
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NTN desarrolla dos tipos de “alimentador de partes elípticas vibratorias”, que son pioneros en la industria
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NTN Corporation, desarrolla dos tipos de “alimentador de partes elípticas vibratorias”, con una compatibilidad por compactación y equipados con un mecanismo elíptico vibratorio, pionero en la industria. Uno de los alimentadores que se desarrollaron es del tipo de tazón y es compatible con el tamaño de la montura de uno convencional con un diseño compacto, para el tipo de los que tienen una alimentación de partes lineal automática. También desarrolló el primer “alimentador de partes elípticas vibratorias con movimiento de tipo lineal” para los alimentadores del tipo que transfiere alineación de partes. Los alimentadores comunes de partes, transfieren y realizan la alimentación del alineamiento de partes proveyendo una vibración recíproca en una sola dirección. Sin embargo, la mejoría en la transferencia de la velocidad y el silencio, así como el ruido que se genera cuando la superficie de transferencia y las partes hacen contacto, ha sido todo un tema. Otra característica del los alimentadores de vibración elíptica que genera una vibración por medio de un movimiento oscilatorio en direcciones verticales y horizontales, es el silencio a través de una transferencia de alta velocidad y una alimentación suave de las partes. Sin embargo, la complicada estructura interna y la expansión del tamaño del equipo ha sido un tema en la generación de la vibración elíptica. El desarrollo del “alimentador de partes elípticas vibratorias”, mejoró en cuanto a las altas velocidades y el silencio, ajustando la amplitud y fase de la vibración en las direcciones horizontales y verticales, para generar una óptima vibración elíptica. En la estructura interna, la compactación del vibrador se logró reorganizando la parte electromagnética y la hoja de los flejes que generan la vibración. Por otro lado, se redujo el número de las partes adjuntas, así como el sensor, etc, proveyendo compatibilidad al tamaño de montura de un tipo convencional que vibra en una sola dirección. Así es fácil remplazar los alimentadores convencionales , además de la introducción al mercado de un nuevo alimentador. Así, NTN se expandirá hacia un mercado de varios tipos de consumidores en un futuro.

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Cónicos

Los rodamientos de rodillos cónicos son separables, el anillo interior lleva montados los rodillos con su jaula y comúnmente se llama cono, el anillo exterior se conoce con el nombre de taza. La forma de sus rodillos es cónica.

Los rodamientos cónicos pueden soportar grandes cargas radiales, axiales y combinadas, mientras mayor sea el ángulo de contacto, mayor resulta ser la capacidad de carga axial.
Estos rodamientos como los de bolas a contacto angular soportan cargas axiales en una dirección y considerando que cuando una carga radial pura se aplica a este tipo de rodamientos, se genera una carga inducida en la dirección axial, por lo tanto estos rodamientos generalmente se usan en pares.

Los rodamientos de rodillos cónicos NTN identificados con el prefijo “4T” tienen un tratamiento térmico de carburizado, este consiste en el endurecimiento de la capa superficial manteniendo el núcleo de la sección transversal más suave, esto permite absorber impactos ya que el núcleo blando amortigua el impacto.